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August 13

探展示设计中空间的问题

  探展示设计中空间的问题


《哈佛设计》



      展示设计是一项强调空间环境和道具形式的独立设计职业,它是一种空间形态的构成。展示环境分为室内空间和室外空间。室内空间是以展品本位为出发点,在展示道具形式作用下的空间形态。本文就针对展示环境中的室内空间设计所涉及的一些问题做相关的探讨。
1.展示设计中的空间概念
展示艺术与空间是密不可分的,甚至可以说展示艺术就是对空间的组织利用的艺术。无论从展示设计的概念,展示设计的本质与特征,展示设计的范畴以及展示设计的程序,我们都可以发现,“空间”这个概念是贯穿始终的。展示设计是一种人为环境的创造,空间规划就成为展示艺术中的核心要素。所以,在对空间设计进行探讨之前首先明确空间的概念是非常必要的,也是每一个设计师需要把它当做“理念的基石”铭记在心的。
1.1 空间的两重性
空间这个概念有着相对和绝对的两重性,这个空间的大小、形状被其围护物和其自身应具有的功能形式所决定,同时该空间也决定着围护物的形式。“有形”的围物使“无形”的空间成为有形,离开了围护物,空间就成为概念中的“空间”,不可被感知;“无形”的空间赋予“有形”的围护物以实际的意义,没有空间的存在,那围护物也就失去了存在的价值。对于空间及其围护物之间这种辩证关系,中国两千年前的老子曾作过精辟的论述:“埏埴以为器,当其无,有器之用。凿户牖以为室,当其无,有室之用。故有之以为利,无之以为用。
1.2 空间的时间性
在展示设计中我们所说的空间是四维的,在此给通常意义上的三维空间加上“时间”这一概念。时间意味着运动,抛开时间研究空间将是乏味的,没有意义的。自爱因斯坦“相对论”提出以后,人们对空间的认识有了深化,知道了空间和时间是一个东西的不同表达方式。空间是可见实体要素限定下所形成的不可见的虚体与感觉它的人之间所产生的视觉的“场”,是源于生命的主观感觉。而这种感受是和时间紧密联系在一起的,人们在展示环境中对展品的观赏,必然是一种动态的观赏,时间就是动态的诠释方式。人在展示空间中,就必然体验时间的流逝和空间的变化,从而构成完整的感观体验。空间的时间性在展示设计中是客观存在的一个因素,充分运用时间这“第四维”是创造动态空间形式的根本,也是创造“流动之美”的必经之路。
1.3 空间的流动性
在展示环境中,空间具有流动性是必然的,是由展示空间的功能特点决定的。展示空间是一门空间与场地规划的艺术,是在特定的空间范围内用一定的表现手段向观众传达信息,它使观众犹如置身于一个巨大的艺术雕刻中,用陈列手法的动态表现,规划上有意识的引导,使观众在三维空间中体验时空产生的第四维效应。
展示平面的规划,可以造成各种不同的空间效果。如几何直线构成的平面流线,使人有一种理性的、秩序的空间效果;如采用有机形或弧形的平面流线则可以使空间显得活泼更加自如。展区的分布与路线分配的不同,则使观众在浏览的过程中,产生一种心理上的节奏感。空间安排上的不同能引起参观过程中观众在展品、展位前逗留时间的差异,使整个大的环境张弛有序,富有变化。
随着现代科技的发展,许多发达国家的展览馆出现了各种不同的动态陈列的形式。这种动态陈列的形式就不仅仅是点、线、面、色、光的结合,而是运用了现代科技的手段,利用现代声像技术、摄影技术、计算机模拟仿真技术等方法,在展示现场中创造一个更为逼真的场景,使观众完全置身于一个更为真实的虚拟空间之中,仿佛形成了一个跨越时空的“时光隧道”。这样时间和空间的距离被改变了,从这被动态改变了的空间和被时空变化转移了的时间中,观众们可以用自己的心理变化来体验永远运动的客观世界。
2、展示环境中对功能空间的处理
任何性质的空间环境都是由各种功能空间组成的,而展示环境由于其特殊的性质,是通过空间的表现手段向观众传递信息,达到宣传、深化企业和产品形象的目的,所以它对所包含的功能空间的组织规划具有更高的要求。只有处理好各个功能空间如大众空间、信息空间、辅助功能空间、储藏空间、工作人员空间、接待空间等之间的的关系,使它们和谐统一的存在与一个公共空间之内,才能做到真的意义上的好的展示设计。
展示艺术是实用性很强的艺术,任何一个展示设计都是为了某种目的去组织元素从而使之成为一个整体。在做一个展示设计时对空间进行功能分区是首要任务,也是能顺利圆满的完成整个展示过程的基本保障。功能分区是对展示活动的各种功能及其它们之间相互联系进行空间分析,使空间分区满足功能的需要。比如对展览会中的独立摊位的设计,就需要对空间进行功能分析,恰当配置诸如洽谈区、陈列区、商品或企业形象展示区等等功能区域,同时还要考虑与整个展览会风格的协调统一。再如展示环境中的公共空间,是供大众使用和活动的区域,在规划时应当注意四个方面的问题:必须方便进出,有足够的而积,还应该有足够的空间让人们谈话而不影响其他参观者,还应当有提供休息、饮水的空间。
当代的展示艺术已经发展成为现代科技成果的综合体现,所涉及的构成因素也愈来愈复杂,并且融入了数码手段、声光电一体的方法等等,与之相呼应的便是功能空间的更新和增加。这为设计师对空间进行分析规划提出了更高的要求。就展示环境本身而言,采用合理的空间设计是构成展示设计中跳跃节奏、顺畅韵律等艺术效果的关键;正确处理和把握功能空间的相辅相成的关系是构筑出理想的展示环境的精髓。
3.展示空间设计的一些基本原则
3.1 采用动态的、序列化的、有节奏的的空间展示形式
前面提到展示空间最大的特点是具有很强的流动性,所以在空间设计上采用动态的、序列化的、有节奏的展示形式是首先要遵从的基本原则,这是由展示空间的性质和人的因素决定的。人在展示空间中处于参观运动的状态,是在运动中体验并获得最终的空间感受的。这就要求展示空间必须以此为依据,以最合理的方法安排观众的参观流线,使观众在流动中,完整地、经济地介入展示活动,尽可能不走或少走重复的路线,尤其是不在展示的重点区域内重复,在空间处理上做到尤如音乐旋律般的流畅,抑扬顿挫分明有致.使整个设计顺理成章。在满足功能的同时,让人感受到空间变化的魅力和设计的无限趣味。
例如西班牙巴塞罗那博览会的德国馆是采用围中有透,透中有围,围透划分空间的处理手法,使人进人展览空间之后,沿隔断布置所形成的参观路线不断前进,在行进中,可以从不同的角度看到几个层次的空间。设计师在该馆在空间处理上,采用灵巧的划分空间的手法,使有限的空间变成无限,无限的空间中包含着有限,以不断变化着的空间导向,使整个空间的展示形式流畅、有节奏,让人们在不断变换的视觉构图中欣赏到全方位的空间。
中国的园林艺术在这点上与展示艺术有着异曲同工之妙,我们可以从中获得一些启发。如园林在空间序列上讲究启承转合,明暗开合;在游览路线上讲究移步换景,情景交融。这些都值得在考虑空间展示形式时采纳借鉴。
3.2 在空间设计中考虑人的因素,使空间更好的服务于人
展示空间的基本结构由场所结构、路径结构、领域结构所组成,其中场所结构属性是展示空间的基本属性。因为场所反映了人与空间这个最基本的关系。它体现了以人为主体。通过中心(亦即场所)、方向(亦即路径)、区域(亦即领域)协同作用的关系“力”,即“突出了社会心理状态中人的位置”。是人赋予了展示空间的第四维性,使它从虚幻的状态通过人在展示环境中的行动显现出实在性,同时人在对这种空间的体验过程中,获得全部的心理感受。“人”是展示空间最终服务的对象,所以人做为高级动物在精神层面上的需求是展示设计必须满足的一个方面。
展示设计需要满足人在物质和精神上的双重需求,这是在进行展示空间分析时的基本依据。人类需要舒适和谐的展示环境,声色俱全的展示效果,信息丰富的展示内容,安全便捷的空间规划,考虑周到的服务设施等等,这些都是人类在精神上对展示设计提出的要求。这就需要设计师仔细地分析参观者的活动行为并在设汁中以科学的态度对人机工程学给以充分的重视,使展示空间的形状,尺寸与人体尺度之间有恰当的配合,使空间内各部分的比例尺度与人们在空间中行动和感知的方式配合得适宜、协调,这是最基本的空间要求。同时人们应该是在一个舒适的环境中进行活动,如果不能创造一个给人以心理上亲近温暖感觉的空间,那即便是利用了最先进展示手段的环境也只是冷冰冰的机械组成的没有生机的躯壳。一个充满人性化的展示空间才是一个“合情”、“合理”的设计。
3.3 以最有效的空间位置展示展品
展品是展示空间的主角,以最有效的场所位置向观众呈现展品是划分空间的首要目的。逻辑地设计展示的秩序、编排展示的计划、对展区的合理分配是利用空间达到最佳展示效果的前提。因此,设计师中必须将空间问题与展示的内容结合起来进行考虑,不同的展示内容有与之相对应的展示形式和空间划分。如商业性质的展示活动要求场地较为开阔,空间与空间之间相互渗透以便互动交流,展品的位置要显眼,对于那些展示视觉中心点如声、光、电、动态及模拟仿真等展示形式,要给以充分的、突出的展示空间以增强对人的视觉冲击,给观众留下深刻的印象。总之,给展品以合理的位置是展示空间规划首要考虑的问题,也是能否做成一个成功的展示设计的关键。
3.4 保证展示环境的辅助空间和整个空间的安全性
在一些大型的展示活动中,可能包括各种仪器、机械、装备及模型等需要消耗能源的设备。这些设备的运行大都需要一定的动力支持,如电力、压缩空气、蒸汽等,这些辅助设施也都需要占据一定的空间,而且必须考虑将这些设备的空间与展示环境隔离开,以防止噪声、有害气体的污染,并做好安全防范。考虑好对这些辅助空间的处理是顺利完成整个展示活动的保障。
在空间设计的过程中,观众的需求是第一位的。所以必须重视展示空间的安全性。如参观流线的安排必须设想到各种可能发生的意外因素,如停电、火警、意外灾害等,必须考虑到相应的应急措施。在大型的展示活动中,必须有足够的疏散通道和应急指示标志、应急照明系统等。为了给观众提供方便,展示的空间设计中要相应的考虑到观众的通行、休息的方便,尽可能地考虑到伤残者的特殊需求,以谋求“无障碍”设计,这也是现代展示设计发展的一个趋向。
4.结语
展示设计是一个有着丰富内容、涉及广泛领域并随着时代发展而不断充实其内涵的课题。以上我们讨论了展示设计中所涉及的空间的问题,可以得知空间在展示设计中处于灵魂地位,展示活动需要传达的信息必须通过空间展现在公众面前,空间为我们的感知活动提供了场所,没有空间,我们将无法获得信息也无法和人交流。总之,正确处理好空间的问题是展示设计中的精髓;正确认识空间与展示设计的关系是做设计的前提和基础;较好的运用“空间”语言则可以赋予一个设计以实质的意义和生命力。




转载请注明出处[哈佛设计]

无题

不知道要说什么,但是今天还是要再网络上留下些什么。睁不开眼了,祝福,祝福······

动吾动

     黑夜掩盖了许多,也让夏日的青岛展现着独样的美丽,从来没有以如今这种姿态滑行在青岛夜中,公路可能更加适合我的需要和习惯,但是生活是现实的,sp8就像是一个干练的小子,没有什么花招却让你感觉到实力,还好自行车发动机并非安置在车子上。我的功率也不大,只想让这种飞驰成为一种表达方式。最后上了高架快速路,这个所谓的大工程总是让我想到高中,那些发复杂以名状的心情。今天飞驰,若是能够全身武装而上相比效果好很多,不过sp8也没有让人失望,只想带个口罩,让子自己隔离与现实多一些。
     飞驰不是单有我所追求,很多人都在飞驰,身边擦身而过的名车,让我挡风镜下的眼睛不禁惊叹,遇下坡尽兴而冲,与bwm Z4同步相驰,晚上还带着墨镜的帅哥显然惊诧于我车子的速度,下坡嘛没什么好惊异的,想必这位仁兄从未品味过由自己发射出来的能量所带动的速度,其实直接挑战自己身体的极限远比驾驭感来的刺激。下坡的尽头墨镜男明白了些什么,于是一脚油门,我更加想带口罩了。
     我追不上,真的追不上,毕竟我的动力仅仅来自与我的身体,你的呼啸而过并没有让我有多少心动,因为,我知道,我追的并不是你和你的车。
 
 
3595914-Cycling_at_night_in_Paris-Paris
2008.08.08,凌晨00:17
FREEZhao
August 07

再来否定一下吧,商业还是让人头昏,看得透,做的行,但是自己始终仿佛在另一边看,自以为是的论商实在是有些许的亵渎了商业,一个泡沫但是却充满了化学原理。很多人痴迷于此,很多人在其中找到自己,很多人想享受其中的快感,很多人,很多人都慢慢的糜烂着迷失着,当然也有成功者,但是他们教下必然是无法数量的残骸。
但是我觉得商业从来就不是学习的,半数的运气让成就者多勤于烧香拜佛。还好我们所在的时代,只要卖命还有口饭。迷失到哪里是一站,大家都离开了,也许就是因为看不到前路吧······
走到哪里,走到什么地方,走是不能够表现自我的,所以,还是骑车吧····
c4a3a11e4cff87d7
 
2008.08
FREEZhao
August 02

aoyun

jin nian aoyunyear,zhen shi duo zai duo nan ,xiangxin jue da shu ren dou bu tai shun li,wo ye shi qi zhong yi ge 。bu zhidao shui hui zai jin nian fa guonancai,chinese shehui jie gou bianhua tai kuai,hao xiang zai zhui you bei zhui de ganjue.zhuang tai tai zao gao
July 29

低谷

FREEZhaox
母亲的手,粗壮有力让我感到熟悉。
July 28

SP8

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sp8,终于定下来也买回来了,路上堵车悠闲的骑行,结果被一辆车逼到了路边,后拨有划伤,心碎,还发现坐杆塑料套裂了,没装好的原因,唉,今年买的装备总是有些问题。希望我能把sp8养好,8月要把自己身体调整好,以迎接新的学期!
大家也加油啊!!
 
 
FREEZhao
2008.07.28
July 11

好像又跳的比较快···

    今天和妈妈一起逛迪卡侬,给妈妈买了两件速干衣,哈哈哈,不错。其实根本目的是陪妈妈逛逛,虽然逛的区域我是去的,非中心地带,但是鲜有人来倒是感觉比较舒缓。还有一个目的是来更换我的“静心表”。服务员态度还是可以的,只是我提出这个表测不出我心跳的时候他们脸上的惊讶感让我想到了汶川大地震。
    在帮我湿润胸带后几番周折我他们也没折腾出个心跳来,“你的表可能没问题,也许是我心脏没跳”,听完这个服务员快快更换货品免得尴尬,新的表过来刚刚带上就测出了心跳,而且是两只手表同时显示,看来是胸带出了问题,我的心终于跳了起来。之后陪妈妈在迪卡侬转了好久,妈妈的身体并没有修长唯美的造型,但却有中国劳动妇女的坚强美,不太好买鞋所以先带妈妈挑了很多双,都没有合适的,然后就看了看各种夏天的衣服。最终在几经试穿后,最后给妈妈买了两件速干衣,没想到最后会买这两件衣服,妈妈说穿着舒服当然不叨叨啦。
     回来和妈妈一起吃饭,虽然本来妈妈说出去吃的,但是我还是坚持在家吃舒服,狭小的空间却有在家吃饭的安逸感。看妈妈吃完又呈上我在岭南地区学来的甜品姜撞奶。虽然不是完美(原料差异),但是已经表现精髓了。爽啊哈哈哈。
     自己安顿下来终于可以好啊好哦设置一下表了,佩戴,调试,然后我发现我的心跳读数竟然一直在85左右。晕,好像又跳的比较快······,我还手测了一下,的确如此。郁闷,以往测试最高都62的我,吃半年老本,竟然把身体吃成这样。
 
     好像又有点快······夏天,恢复性训练,唤回我原本的心肺能力
 
 
 
大家加油啊好好调整自己!
FREEZhao
2008.07.11

你还在跳动吗?

    好久了,没有运动的日子仿佛没有灵魂一样,难受自始至终缠绕着我很久了,总是无法爽快的享受。
    回来几天,终于有空逛逛迪卡侬,去买了一块cw心率表,以辅助我恢复性训练。本来打算挺好的,拿这快表当作对自己的奖励。可是让人漠然的是就在后面了,我的心率始终测试不出来,产品无法实现功能满足还有存在价值吗?还是唯心的讲我的心也许不再跳动?
    本来心率就过缓的我觉得可能是表需要一段时间运动佩戴,于是决定晚上进行回复训练的第一次试跑。
    开始并没有感觉,路线还是和我初中的一样,从家一路到海边,全程大约15分钟左右,路程分为两段,一段大上坡,一段大下坡,本来预想第一次试跑效果就不会太好,因为这是我第一次半年没有运动,之前也有或长或短的忙碌期,但那一次也没有这次这样,没有空隙。上坡开始1000米就有点迟钝,呼吸和心脏的抵触感很强,我慢慢的将节奏和呼吸稳定下来。很搞笑,这个时候我的CW出现了第一次反应,我以为我的心调终于在运动的帮助下感动了她,结果83的心率我维持了半个小时,特别是我在海边漫步调整步调的时候,我都测试出我心跳在75左右,可是表面依旧显示这83,更可笑的在后面,回来的路上我重新连接了心率带和手表,结果我的心跳是250,我相信我的心脏负荷可以让我升空了。一直警告我心率过高,唉,郁闷。
     有时候真搞不懂到底是我的心脏有问题(因为之前有些仪器和人工检测也出现过,脉搏过于微弱,我的脉搏还没有奶奶的明显),还是今年配件不爽的事件始终缠绕着我。
     希望我的心可以一直为母亲跳动下去,希望我的心可以创造出更加负责任的设计。也希望永远不要迷失,不要怀疑自己的心,还在跳动吗?
 
 
大家加油哦!
 
FREEZhao
2008.07.10
June 20

For MOM

Please remember FREEZhao,everything u did and u will do , just for MOM.
and nothing else.
2008.06.20 23:15
your son
FREEZHao
May 17

加油

 
震灾,让国人更加团结在一起,不论他会给中国带来如何的影响,现在我们都应该努力的为拯救活动做点什么。
昨天为震灾捐献的版面,工作到半夜,只是尽一点点微薄之力,只希望逝者安息上路,生者坚强求生!
2008,我们团结起来

 

B

200 120(RGB)

 

我需要更加努力才行。

FREEZhao

2008.05.17

 

May 11

Go with the wind

4

510

1517在青岛流亭机场候机大厅,还一段时间才登机,又一次的离开青岛。

天气很好,在生活工作的其他城市很少会有这样的天气,料想今天广州又是雨天,也知道自己又要开始游泳了,很多事情这次都要解决,在雨中解决吧。哈哈

毕业设计进入后期阶段,这次要将模型制作好,一并带回无锡,希望一切顺利,手稿慢慢都将被虚拟呈现,而真正的产品也将陆陆续续出现,很期待,希望这次的毕设就像我料想的那样,仅仅是一个开始…。

1940已经到达广州白云机场候机厅大厅,山东航空公司的服务还可以,也是我第一次在国内航班看到空服应急示范(当然我也清楚这主要是因为飞机上没有多媒体显示设备),还算顺利,在飞机上小睡,总是感觉腰痛,一个让我感觉舒服的座椅我还没遇到过。很以为因为时间晚没有回江门的长途了,来了发现最晚一班是2020的,于是坐下在大厅休息一下。

明天就是母亲节了,又没能和母亲一起过节(就算在青岛,母亲也不一定会有时间放松下),希望母亲能够快乐幸福,而这一切,几乎全都要靠我了。希望一切来的顺利,让母亲早早休息。时间真快,就像这次参加小学聚会一样,看着大家各有发展,真是不错。

驾驶考试科目二可谓一波三折,本来以为51号就搞定了,结果推出至五月5日,而在五月四号通知又推迟至五月6号,六号还算顺利,一上午大家都过了。这样就等下次回来过科目三了,不知道什么时候才能回来。回来又是什么状态,希望一切能够顺利,时间真的很宝贵。

今年,自己的设备总是和自己斗智斗勇,macbookpro游泳淹死时间刚刚平息,结果mac系统又来崩溃,进去如同时间静止,狂慢,现在都在用Vista,带回家的机器也是,虽然让家里拜托了老爷车的运行速度速度,但就在今天中午,我还在忙于重装系统,Adobe CS3 套件怎么也安装不成功,晕的,本以为用它处理2D为主,看来他还闹情绪,我对你们很崇拜,很佩服,就像我说的,使用智能机,要比机器还智能才行,自愧不如。我这智商估计也就能够看懂手表的了,还要是电子的。

一会就要去江门了,难得能够坐下写点东西,自己07年的游记还没有时间转为电子稿,发现还有好多好多的事情都是搁置状态,希望我能够用更多的时间多学点东西,不然感觉自己会很快干枯。

23:17已经到达江门宿舍里,一切照旧,刚听说昨天大雨楼上发大水了,不愧是水系发达的地方。到热带了当然感到热,更讨厌的是蚊虫特别多,现在在全身运动的打字中,明天空缺,今天打算先休息啦。

 

不知道朋友们现在是不是都好,希望大家都快乐,希望大家都幸福。我也希望早回青岛。

 

要加油才是。

 

FREE.vera

2008/5/10

April 21

Vray 材质资源

来两个Vray的材质网,
让大家提升工作效率,也可以学习材质设置。^_^
 
logo_phpBB
Cinema 4d Vray
 
 
 
logo
3D max Vray
 
 
 
 
 
 
April 19

无题

一、决定与你结婚前,
 
请记得激情的热度不会燃烧太久。
 
若我离弃你,
 
会是你最大的痛苦。

  二、请对你有耐心,

对你温柔,

不要以为我已经完全了解你,

我还要给你更多时间来了解你。

  

三、信任你——那是爱的主要能量。

  

四、请别对你生气太久,

也别禁闭你的自由。

我可以有我的工作、我的娱乐、我的朋友,

而对你来说,人生缺我不可。

  

五、请时常对你说话且倾听,

纵使有时你不懂我而我不懂你,

但你会感觉到,我愿意陪伴你。

  

六、我如何对待你,

你将永记在心,

一世不忘。

  

七、我想动手时请记得,

你有足够的能力报复,

只是看你做不做。

  

八、当我想责骂你不合作、固执或懒惰,

请我想想,是否有什么正困扰着你,

或许我没获得你想要的温柔、

为了工作很久没有休闲,

或者你的心已在生活的折腾中变得僵硬。

 

九、在你年老时请好好照顾你,

不要嫌弃你,

因为我也会变老。

  

十、当你捱过生老病死最辛苦的历程、

当你面对人生中最难承受的挫折,

请千万不要说:

“我不忍心看,我不想在场。”

只要有我和你在一起,

所有的事都会变得容易接受。

 

聆听

珍惜

01

March 24

郁闷很简单

郁闷很简单,尤其对我来说,
www.apple.com__design_keyboard20080226
Untitled-1
March 02

阴历生日~海尔兄弟登录岛城!

    说起来以前从来没有庆祝过生日,反而大了才找兄弟们吃饭,其实平时也想聚聚,但是聚聚挺难啊^_^,这个不是借口的借口,家里虽小但是承载快乐确实空前的。
    海尔兄弟登录岛城才是这半个月来的重中之重。    圣徒的信条和金金乐道是08款主推海尔设计产品,哈哈有好兄弟来就是高兴,当然不常驻青岛的我也应该尽尽地主之谊,其实以后他们应该算是青岛人了,我在哪都是外地人了。
    吃火锅,相信可以填满大家的胃口,本来打算再叫几个的,可惜有朋友已经离开青岛了,(还有更多的没来)希望以后来青岛的朋友越来越多^_^
    意外发生了,海尔兄弟不知为何发生表面性饮酒过量现象,没有灌他们,可能吃喝太猛了吧谁知道,一个上半场,一个下半场,都不行了。别误会,这可不是我本意,吃好喝好才关键。以后海尔兄弟就靠大家照了,希望海尔兄弟也加油,争取将海尔带入世界100强!!
    PS:还有赶快弄车!等我回来一起飚车!!!
 
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克利伯

   它是“世界上最具影响力的航海赛事”。

       这项长达三万五千海里的克利伯环球帆船赛,是由世界上独自不间断环球航行的第一人,即现任克利伯风险投资公司主席罗宾•诺克斯-约翰斯顿爵士(Sir Robin Knox-Johnston)创办,自1996年开赛以来已逐步发展成为世界上最著名的环球航海赛事之一。它的航程相当于57个法斯特纳特(THE FASTNET)或55个悉尼至霍巴特帆船赛(SYDNEY HOBART RACE)航程的总和。克利伯船队目前已经拥有了超过120万英里的海洋航行经验,成就了250多个环球航海家。

       它是“规模最大的业余环球航海赛事”。

       克利伯赛事是由克利伯风险投资公司主席罗宾爵士于1995年首次提出的,其初衷是基于人们日益增长的寻求冒险旅程和摆脱现有舒适生活方式桎梏的渴望。他认为在发达的科技水平和专业的航海设备条件下,远洋航行不再仅是专业水手和权贵们的航海活动,而应该成为由更多大众参与的具有巨大潜力的新兴市场。所以在历届克利伯比赛中,除船长为职业帆船运动员外,其余船员均为自费参赛的业余帆船爱好者

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开始学车了

     几年了要学车,今年终于自己来操作了,有些事还是要自己急才能做出来的。先是年前的报名,过年了好久才开始学,学了一阵就感觉没意思,学车的过程变成了等待考试的过程,不过这月末的一场雪还带来了些趣味,原来的时间操作内容加入了飘移,并且不用加任何操作就可以完成。
    雪厚厚的,我的穿着薄薄的鞋子,能够感受每一份的挤压,雪因为挤压而仅仅的团结在一起,变成了一个坚实的雪印,我也在变着,变成什么,我也不知道,希望瑞雪兆丰年。
 
FREE
2008.02

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